天津市中环线花鸟鱼虫市场除了这三年疫情，基本是营业的，断断续续都有摊位在，没事的可以去溜溜，特好鸟语花香的，还有好多狗狗猫猫，特让人喜欢，各种花卉，琳琅满目。
已停业。
随着最后一班由天津开往首都机场的长途客车驶出天环客运站，这个有着近30年历史的客运站也结束了运营。原天环客运站发班的线路、班次、车辆全部嵌入天津西站长途汽车站及红桥长途客运站，原发车班次、时间、票价不变。
天津中环集团混改后，中环系统是否还算国企这一问题，可以从以下几个方面进行分析：
首先，天津中环集团作为一家国有企业，在进行混改时，政府或国有资本应当仍然掌握着一定的股权，以确保企业的稳定和可控。因此，即使进行了混改，中环系统在一定程度上仍保持着国有企业的属性。
其次，国企混改的目的在于引入社会资本，改善国有企业的经营效率和创新能力。在这一背景下，中环系统在混改后可能会引入更多的社会资本，但并不会完全改变其国有企业的性质。
最后，判断中环系统是否仍然是国有企业，最关键的是看其股权结构。如果政府或国有资本仍然持有相当部分的股权，那么中环系统仍应被视为国有企业。
综上所述，天津中环集团混改后，中环系统在一定程度上仍保持着国有企业的性质。不过，具体情况还需要根据其股权结构等具体信息进行判断。