避难层下一层的主要优点是离地面更近，因此在地震、洪水等自然灾害中具有更好的逃生和疏散优势，同时地下楼层也常常设有仓库、停车场等公共设施。
然而，地下楼层的缺点也是显而易见的。例如，通风和采光条件差，空气较为湿润，后续的装修或维修也存在一定的难度。
另外，在遇到火灾等非自然灾害时，逃生通道受阻或被堵塞的危险性也大大增加。因此，在设计地下室楼层前，应该全面考虑并权衡其利弊。
当面临避障选择时，首先需要评估情况的紧急程度和风险程度。如果可以安全地绕行障碍物，即使需要做出一些额外的动作，比如变换道路或速度，那么选择绕行是一个明智的选择。但如果绕行会增加更大的风险，或者没有足够的时间做出安全判断，那么刹停是更为适当的选择。在任何情况下，司机应该优先考虑安全，决策时要冷静、理性，做出符合实际情况的选择。毕竟，安全才是最重要的。
避难层通过**提供防火、防烟的结构以及必要的生命保护系统**，实现在火灾等紧急情况下的人员避难。具体实现方式如下：
1. **防火围护结构**：避难层周围设有耐火的围护结构（如外墙、楼板），这些结构可以有效防止火焰和高温烟气的侵入。
2. **独立的空调和防排烟系统**：避难层内设有独立的空调系统和防烟排烟设施，以确保内部空气质量，并防止烟雾危害。
3. **防火窗口**：如果避难层在外墙上开设窗口，应使用防火窗，以增加避难层的安全性。
4. **消防设施**：避难层配备了必要的消防设施，包括灭火器、消防栓等，以便在紧急情况下使用。
5. **疏散楼梯设计**：通向避难层的疏散楼梯在避难层进行分隔、同层错位或上下层断开，确保人员在疏散过程中必须经过避难层，从而提供安全的疏散路径。
6. **足够的空间**：避难层的净面积应能满足设计避难人数的需求，通常按照每人5.0平方米的标准来计算，以确保有足够的空间供人员避难。
7. **可兼作设备层**：避难层可以兼作设备层使用，这样既可以充分利用建筑空间，也可以为人员提供更多的保护。
8. **不同形式的避难层**：除了封闭式避难层外，还有敞开式和半敞开式避难层，这两种形式适用于不同的气候条件和建筑需求。