客机的起降是耗油最多的时刻之一。一般来说，客机起飞时需要耗费更多的燃料来产生升力以支撑飞机的重量，并且需要消耗额外的燃料来克服空气阻力。降落时，飞机需要减速并消耗燃料以保持稳定的下降速率。因此，根据不同机型、起降重量和飞行距离，客机一个起降可能会耗费约1000到5000公斤不等的燃料。
航空公司每架飞机的油耗是根据机型和航线长度决定的。一般来说，中型客机每小时的油耗为2-3吨，每吨燃油价格在6000元左右。
以一架中型客机飞行一万公里为例，油耗约为24-36吨，燃油成本在144-216万元之间。同时，飞机的载重量也会影响油耗和航程，因此考虑到这些因素，实际油耗和成本可能会有所偏差。
不充足。
因为客机通常载有大量的乘客和机组人员，只有一个降落伞并不能保障所有人的安全，而且在实际跳伞的过程中也会存在种种困难和危险。
此外，即使有多个降落伞，也需要人们接受专业的培训和指导才能安全跳伞。
在飞行中，安全永远是第一位的，客机应该配备更加完善的应急设备和安全措施来确保所有乘客和机组人员的安全。
例如，应该配备更多的救生衣、救生筏和下降滑梯等设备，以便在紧急情况下能够及时保障乘客和机组人员的生命安全。