意大利高铁是由意大利国家铁路(Trenitalia)的母公司意大利国家铁路公司(FS)建造的。该公司创建于1905年,是意大利最大的铁路运营商,也是欧洲最重要的铁路公司之一。意大利高铁项目的建设始于2006年,旨在提高意大利高速铁路系统的速度和效率,将30个城市连接起来。该项目的首条高速铁路线路于2009年开通,随后又陆续开发了多条铁路线路,包括连接罗马和那不勒斯的铁路线路,以及连接都灵和米兰的铁路线路等。
第一名,中国京沪高铁,350km;
第二名,日本新干线,320km/h;
第三名,法国TGV高铁,320km/h;
第四名,德国ICE-3,320km/h;
第五名,西班牙AVE高铁,310km/h;
第六名,韩国KTX铁路,305km/h;
第七名,意大利高速铁路,300km/h;
第八名,瑞典sj高铁,204km/h。
目前还没有到账。
据报道,2020年5月11日,意大利和多方达成协议,意大利向米兰国际贸易展览有限公司(Fiera Milano)支付赔偿金6600万欧元,折合人民币约5亿元。这笔赔偿金用于赔偿意大利取消3月份开幕的米兰国际服装及家庭装饰展会(Fiera MilanoMode&Home)所造成的损失。