本田CR-V的后悬挂采用了一种高性能的悬挂结构。它不仅能够有效吸收路面不平带来的冲击，提高乘坐的舒适度，还能在高速行驶或转弯时提供稳定的支撑，确保车辆的良好操控性。同时，后悬挂的设计也注重轻量化和响应速度，使得车辆在行驶过程中更加灵活和迅速。总体来说，本田CR-V的后悬挂系统兼顾了舒适性和操控性，为驾驶者提供了更加优质的驾驶体验。
19款CR-V的后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这种悬挂系统由多个连杆和减震器组成，可以提供更稳定的操控性能和乘坐舒适性。
相比传统的麦弗逊式悬挂，多连杆式悬挂可以更好地吸收路面不平带来的冲击，减少车身的颠簸和摇晃，提高整车的稳定性和安全性。
同时，多连杆式悬挂还可以更好地调整车轮的定位角度，提高车轮的抓地力和操控性，使驾驶更加流畅自如。总之，19款CR-V的后悬挂系统经过精心设计和优化，为驾驶者提供了更加舒适、安全和稳定的驾驶体验。
7.5升的油耗，因为排量低，2019款的吉普指南者汽车1.3t的涡轮增压系统排量只有1.3t的排量，所以是7.5升的油耗，非常的经济节能，可以放心的进行使用，所以油耗超低是由7.5升要合理的进行使用，防止损坏的后果