定速巡航不需要踩油门，在车辆驾驶的过程中，如果路况较好，司机想要开启定速巡航，那么开启之后，司机的脚就不用一直踩在油门踏板上了，车子就可以按照之前设定的速度匀速前进。
另外定速巡航开启之后，驾驶员是可以通过手动方式来调节车速，在这个过程中也不需要踩油门。
定速巡航开启过程中，虽然不需要一直踩油门，但是如果遇到紧急情况需要及时刹车，司机就需要通过踩刹车的方式来避免交通事故的出现，一旦踩了刹车之后，定速巡航功能就会暂停，如果想要再次开启定速巡航系统，就需要再踩油门，这样才可以将速度加速到之前设定的速度，然后重新开启定速巡航系统即可。
定速巡航系统比较适用于高速公路，车辆比较少的路段，它可以固定车辆在一个速度上匀速前进，尤其是司机长时间开车，比较容易疲劳的状态下，使用定速巡航系统，一定程度上能够缓解疲劳驾驶。
根据《道路运输车辆超限超载检测与管理办法》，对于货车载重量未超过规定限值的，驳载是没有必要的，也不会对货车的行驶安全产生影响。该规定规定，载货汽车货柜、厢式货车、平板货车等车型的允许最大总质量的超载范围为百分之二十，而其他类型的车辆超载范围为百分之十五。因此，如果货车的实际载重没有超过允许的超载范围，那么货车不需要驳载。但是，为了确保货车的行驶安全和遵守法律法规的要求，建议司机在每次运输前仔细计算货物重量和车辆载荷，并按照规定限制进行运输。
货车与轿车相撞，赔偿责任的划分通常根据事故责任来决定。如果货车驾驶员违反交通规则或者驾驶不当导致事故发生，那么货车驾驶员应承担主要责任。如果轿车驾驶员也存在违规行为或者驾驶不当，那么责任可能会共同分担。然而，如果货车驾驶员完全没有责任，而是轿车驾驶员的过错导致事故，那么轿车驾驶员应承担全部责任。赔偿责任的具体划分还需要根据事故的具体情况、证据和法律规定来确定。