2023年济枣高铁不在规划内。
济枣高铁：该高铁正线全长265.57公里，设计时速350公里，规划线路起自济南，经泰安、曲阜、滕州、枣庄至台儿庄，共10站。这条高铁虽然走到了施工招标这一步，但事实上在去年就已暂停。
暂停的原因最主要还是受到去年我国铁路新政的影响，因为济枣高铁没有纳入国家层面的规划，而且沿线客流也不满足时速350公里的最新要求，并且它与既有的京沪高铁平行。
是的，济南至枣庄高速铁路项目已经建成并投入使用，该项目是连接山东省省会济南和中心城市枣庄的高速铁路。在线路上，济枣高铁自然会经过枣庄站，使得枣庄市民和周边地区的人们可以方便地乘坐高速列车前往济南和其他城市。此外，该高速铁路线路全长约180公里，设计时速350公里，它将缩短济南和枣庄之间的时间，提高区域的交通运输水平和经济发展水平。
有希望啊，因为真的要动工了。
计划开工日期4月1号，工期四年，济枣高铁进入实质建设阶段。建成后济南人民南下有了新通道，不必再为京沪高铁买不到票苦恼了！济枣高铁从济南东站引出，途径港沟、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南站、台儿庄，全线共10个车站，其中港沟站为济莱铁路在建站，济南东、曲阜东、滕州东为既有站。济枣高铁最大的特色是旅游，全程途径山东省自然和人文旅游资源最丰富的地区，包括天下泉城（济南东站，港沟站），济南南部山区（南山站），泰山（泰安东站），曲阜（曲阜东站），台儿庄（台儿庄站）。来往山东的游客，乘坐一趟高铁，就能饱览山东厚重的人文历史文化，五岳独尊泰山和天下第一泉城，台儿庄古城也是直接的受益者。通常实际工期会比计划提前，因此，最快三年后山东的旅客们就能坐上这趟旅游专线高铁了！