转动曲轴，观察变速器壳体上的孔，使飞轮上的刻度与壳体上的刻线对齐，此时发动机一缸活塞置于正时位置。用凸轮轴卡子将凸轮轴卡住，防止校对过程中转动，导致校对失败。之后将曲轴转动到上止点位置，即一缸活塞处于上止点位置。用专用工具将正时皮带轮固定住，防止校对过程中皮带轮转动，导致校对失败。之后将正时皮带依次装如曲轴正时皮带轮，水泵皮带轮，惰轮，凸轮轴正时皮带轮和曲轴箱强制通风机皮带轮。之后转动曲轴两圈，再次观察正时标记是否对齐，如果没有对齐，则重复以上步骤。最后拆除正时皮带轮固定工具，安装完成。
如果以上方法不能解决问题，建议到4S店或专业修理厂请专业人士进行校对。
在发动机正时对准的过程中，确定上止点的气缸是关键步骤。然而，具体到奥迪CRC发动机，我无法直接提供它是几缸上止点的确切信息。这是因为发动机的设计和构造可能因车型、年份以及具体的发动机型号而有所不同。
为了确保准确性和安全性，建议您查阅奥迪CRC发动机的官方维修手册或技术规格书。这些资料通常会提供详细的正时对准步骤和每个步骤中需要关注的关键点，包括上止点气缸的确定。
此外，如果您不具备相关维修经验或技能，建议您寻求专业技师的帮助。他们可以根据发动机的实际情况，使用专业的工具和设备来完成正时对准工作，确保发动机的正常运行和性能。
总之，为了确保发动机正时对准的准确性和安全性，建议您遵循官方资料或专业技师的建议进行操作。
原因如下
2、也可能是汽车变速箱控制模块出现了较大的问题。
3、还可能是汽车变速箱油泵发生了故障，此时也会出现变速箱功能受限的情况。
4、还有可能是汽车变速箱液压控制单元出现异常情况。此时就需拆下变速箱液压控制部件，进行检查、修理，恢复其功能。