苏州上牌难预约主要原因是因为车牌号码的数量有限，而车辆数量不断增加。另外，限制机动车的数量和限行政策也加重了车牌的紧张程度。
此外，由于苏州车辆聚集较多，上牌点过于集中，导致上牌点人流过大，排队时间长，预约难度大。同时，网上预约系统不够完善，容易出现网络延迟等问题，增加了预约难度。
综合考虑，需要政府加大资源投入，优化上牌流程，缓解苏州上牌难预约的问题。
从地域上来说，苏州西侧山地较多，发展受局限，南侧吴江区占据大量的建设用地，同时南侧的景区和生态敏感区较多，高强度的开发对南侧地区的发展不利，因此摆在苏州面前的选择有两条路：向北或者向东。
因为城市之所有比乡村发展速度快，主要是集聚效应起到了明显的作用。相城区作为长三角的黄金地理中心以及虹桥国际枢纽的北向扩展带，在这种趋势下，沪苏同城化和虹相一体化进程不断加快，未来10年必看相城绽放光彩！