半挂货车的车轮保养周期取决于许多因素，例如车辆日常工作负荷、行驶路况、轮胎类型和品牌等因素。
总体而言，建议每行驶1-2万公里对轮胎进行检查，包括轮胎磨损程度、胎压和胎纹深度等方面。
而对于定期保养而言，建议每年或每隔6个月对轮胎进行一次全面检查和平衡调整，以延长轮胎寿命并确保车辆的安全性能。
同时，司机还应定期清洗轮毂和制动器等部件，保持良好状态，以避免可能的故障和问题的出现。
半挂货车5年没出险，但出一次险后，保费是否会恢复原价，与具体的保险政策有关。
一般来说，为了鼓励安全驾驶，出险率低的车辆享受的无赔款优待折扣系数会加大，而出险率高的客户，无赔款优待折扣系数的惩罚力度会加强。如果一年出险一次，保费可能会上浮，但具体上浮的比例会因保险公司和保险政策的不同而有所不同。
另一方面，如果半挂货车在连续5年没有出险的情况下，通常可以享受到较大的保费优惠。但是，出一次险后，保费是否会恢复到原价，还需要考虑出险的具体情况、保险公司的政策以及保险条款等因素。
因此，建议半挂货车的车主在出险后及时与保险公司联系，了解具体的保险政策和保费变化情况。同时，车主也可以根据自己的驾驶情况和车辆状况，选择适合自己的保险方案，以降低保费和出险风险。
车身过了一半绿灯变红，继续开过去不算闯红灯，也不会被拍照。红灯亮时汽车前后轮先后压过停止线时，才会触发路口的自动拍摄装置，对违章车辆进行拍照。如果红灯亮时只有前轮或者后轮压过停止线，拍摄装置不会拍照。