检查时断开点火开关，如车辆允许拆去蓄电池负极，最好将电源断开，应在拆下负极 90s 或更长时间才开始。因为气囊系统配有备用电源，在拆下蓄电池负极后 90s内安全气囊仍有可能张开。在检测电路时，使用高阻抗的万用表进行测量。
注意，气囊的零部件上均附有说明标牌，所列的注意事项在作业时均应严格遵照执行。将气囊的接线插头拔出后，用一根小铜线将气囊接头短接
空气悬挂系统主要通过气囊来支撑车辆，如果气囊发生漏气，就会导致异响产生。常见的漏气原因有气囊老化、破裂或气囊连接处松动等。当气囊漏气时，悬挂系统在运动过程中会产生异常的震动和噪音。
解决方法：
检查气囊是否有明显的破损或老化迹象，如有必要，更换气囊。同时，确保气囊与连接部件紧固，并进行适当的维护保养，以延长其使用寿命。
原因二：悬挂部件磨损
空气悬挂系统中的悬挂部件，如减震器、弹簧等，在长时间的使用过程中会产生磨损，导致异响产生。减震器磨损可能会导致传动杆、活塞或密封件等部件出现松动，从而引起异响。
解决方法：
定期检查悬挂部件的磨损情况，如减震器是否有渗漏、松动的现象。若发现异常，及时更换磨损的部件，以确保悬挂系统的正常运行。
原因三：悬挂系统液体不足或污染
空气悬挂系统中的液体（通常为液压油）起着润滑和密封的作用，但如果液体不足或污染，就容易引起异响。液体不足可能导致悬挂系统工作时产生过多的摩擦和震动，而液体污染可能导致密封件损坏或减震器工作不正常。
解决方法：
定期检查悬挂系统液体的情况，并确保液体充足和清洁。如发现液体不足，应及时添加；如发现液体污染，应更换液体并检查系统中的密封件是否受损。
原因四：悬挂系统固定件松动
悬挂系统中的固定件，如螺栓、螺母等，如果松动，会导致悬挂系统在行驶过程中产生异响。这种松动可能是由于长时间的振动和使用过程中的磨损所引起的。
解决方法：