1.应急电源只是应急，不能持续的给汽车电瓶充电。因为汽车上的电池电压一般13.5伏作用，只有大于这个电压才能充进去电，比如14.5伏电压就能持续给汽车上的电池充电。一般应急电源的瞬间电流大，容量小，所以不适合给汽车电瓶充电。
2.应急电源有锂电池的，有铅酸电池的。其中最稳定的电池是铅酸电池，锂电池在大电流放电或者充电非常不稳定。所以安全起见，用锂电池的应急电源只是应急用不可以一直连着车上的电池，否则有锂电池自燃的风险。
启动电源低于11伏会严重影响车的正常运行。一方面，启动电源低于11伏会导致发动机难以启动，特别是在寒冷的季节更容易出现这种情况。
另一方面，这也会增加汽车电瓶和发电机的负担，缩短它们的使用寿命。最重要的是，低电压会影响电子设备的性能，如车载音响、空调和安全气囊等。因此，启动电源低于11伏一定要及时处理，加强对电瓶和发电机的维护和保养。
一、材质不同，动力电池极板多是铅钙合金的，启动用蓄电池多是铅锑合金的。
二、放电时间不同，动力电池能小电流放电几个小时，放电深度很深。启动蓄电池放电时间很短， 但是运行很大的放电电流，几百安培。
三、电解液浓度不同，为了跑的更远，很多人把动力电池电解液浓度提高到1.31，其实这样电池非常容易硫化，使极板失去活性。
启动蓄电池的电解液标准浓度是1.28,在这个浓度下能够获得较大的放电电流，使汽车容易启动。