1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。还有就是损坏。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度
潍柴P10H发动机扁三插发电机L线如果不接，可能会导致严重的后果。L线通常是发电机的励磁线，负责向发电机的励磁绕组提供电流，以产生磁场，从而使发电机正常发电。
如果L线不接，发电机将无法建立正常的磁场，导致输出电压不稳定或无法输出电压，这将影响整个电气系统的正常运行。此外，由于发电机无法正常工作，可能会增加发动机的负荷，从而影响发动机的性能和寿命。
因此，为了确保发电机的正常运行和整个电气系统的稳定性，必须正确连接L线。如果不确定如何操作，建议咨询专业人士或参考相关手册和指南。
原因如下
1、氧传感器出现故障。
氧传感器是用来监控发动机的油气配比情况，如果出现故障，就会导致发动机的油气配比失调，燃油消耗量就会瞬间升高，排放尾气的颜色也会比较深。
长时间没有更换，杂质就会附着过多而造成堵塞，导致工作出现异常。三滤传递了错误信息给发动机控制单元，造成燃油燃烧不充分，动力下降，想要足够的动力就必须得深踩油门，燃油消耗量就会有所上升；
3、发动机的电子控制单元出现故障，就会导致车辆费油、动力下降、尾气颜色较深等现象。
4、使用的燃油质量不好。
如果燃油质量不好，就会导致燃烧不充分，没有办法正常发挥该有的动力，如果想要更好的动力，就需要深踩油门，那么燃油消耗量就会升高了。