地下车库S弯的点位与技巧很重要，特别是在繁忙的时候。为了成功地通过S弯，驾驶员必须熟练掌握方向盘的动作和油门的用法，小心地进入弯道并适时减速。
同时，观察空间、显示区域和后视镜也是至关重要的，以避免与其他车辆或障碍物发生碰撞。
建议驾驶员提前识别S弯的位置，缓慢进入并维持稳定的车速，逐渐按照路线完成弯道。所有的这些因素共同作用，可以帮助驾驶员更好地通过地下车库S弯。
坡道的坡度长度与地下车库的高度没有直接关系，需要根据实际情况确定。坡道的坡度通常为1:10或1:12，也就是每10米或12米的直线段，高度上升或下降1米。
因此，如果地下车库的高度为25米，则需要250米或200米的直线段，加上相应的上下坡道长度，总长度会相应增加。具体的长度需要根据实际情况和设计要求进行计算。
挡土墙中部设置竖向伸缩缝，钢筋需贯通性搭接，新（后浇部分混凝土）旧（原挡土墙）混凝土之间各内含一半止水钢槽或止水橡胶带（旧混凝土交接处需打毛、清洗干净后浇筑新混凝土）。
同时注意，在规范里及设计上一般以墙体40到50米才可能留有后浇墙或伸缩缝，但是实际施工当中，因为钢筋分布及其他约束力，很容易造成纵向开裂，所以建议35米左右即设置伸缩缝。
有Z字形墙体或环形挡土墙体时，设置伸缩缝距离则更短。