沥心沙大桥的船舶通行需求并未在搜索结果中明确给出。但是，根据提供的信息，我们可以推测出该桥梁对于船舶的尺寸有一定的限制。"良辉688"是一艘集装箱船，其船长为60米，宽度为18米，吃水深度最低为1.5米，平均为4.3米，最高可达7.9米，满载排水量超过5000吨，接近8000吨1。因此，可以推断沥心沙大桥的设计应该能够满足或超过这个尺寸范围。
沥心沙大桥是广州市的一座跨江大桥，总长12.9公里。该桥主要用于连接广州市黄埔区和南沙区之间的交通。由于该桥跨越的水域比较宽广，因此建设过程中需要大型船只通行。根据相关资料，沥心沙大桥在设计时充分考虑到了水上交通的需求，因此，在桥下的最大通航净空高度为42米，最大通航净宽度为500米。这也就意味着，该桥可以容纳大型船只通行，大约可以通过5万吨以上的货轮，尤其适合用于南沙港等大型港口的货物运输。
不跨海，它是跨河大桥。
沥心沙大桥（Lixinsha Bridge），又称洪奇沥第二大桥，是中国广东省广州市南沙区境内连接是连接南沙经济开发区与三民岛的过河通道，位于洪奇沥水道之上。
沥心沙大桥于1992年建造；于1994年4月29日建成通车；于2024年2月22日因与船舶相撞断交。
沥心沙大桥桥长785.5米，宽9.8米，桥面设双向二车道，无人行道，总投资1040万元。