溧阳到上海的班车途径外环隧道，离临港收费站最近。溧阳至上海全程约二百四十公里，由溧阳南环路出发经天目湖大道至长深高速，后转入沪蓉高速、再往京沪高速至往上海外环隧道，进入内环高架路往中山北路方向。转向卢浦大桥方向最终到达市中心人民大道站。
将溧阳划入无锡市有其潜在的好处和挑战。首先，从面积上看，溧阳市的面积为2013平方公里，如果划入无锡市，那么无锡市的面积将增加近一半。这将使无锡市的面积与南京相近，且溧阳市是千亿GDP县市，这意味着无锡和南京的经济发展实力也将相当。此外，溧阳市与宜兴市有着相似的地理环境和产业结构，都是以农业、旅游和陶瓷为主。将溧阳市划入无锡市后，可以与宜兴市形成一个生态文化旅游带，增强无锡市的综合实力和竞争力。
然而，这一决策也涉及到历史和地缘政治的因素。据了解，溧阳曾是南京的老八县之一，后因省府的行政调整被划归常州。因此，将溧阳划入无锡可能需要考虑这些历史背景和地缘关系的影响。
总的来说，将溧阳划入无锡有其经济和发展上的优势，但也需要考虑到历史和地缘政治的因素。
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