机油乳化的原因是发动机里有水；机油的质量、天气和发动机环境是相关的。解决方法如下：
1 .首先，换机油，但请在换机油前清洗发动机。先清洗外部空气滤清器室排气管的发动机化油器，检查排气接头，清洗发动机内部，有条件打开右盖清洗发动机油池；
2.没有条件的时候，可以把煤油装入发动机，然后启动，再熄火。连续两次燃烧时间不要超过30秒，然后换上新的煤油，再反复更换。
3.因为煤油的清洁能力很强，可以去除水分。一般煤油排几次后，加几次油，换几次就可以解决了。
宝马320i机油乳化可能是由于发动机冷却系统的问题，如水泵密封失效或散热器内部泄漏，导致冷却液污染机油；也可能是机油密封件磨损导致机油与冷却液混合。
乳化后的机油粘度降低，黏度增加，其润滑性能受到影响，会加速发动机磨损，严重的还会导致发动机损坏。建议及时检查和修复故障，更换污染的机油和冷却液。
宝马3系混合气过浓的解决方法如下
故障原因1：高压油泵故障。
维修技师用汽车专用检测电脑读取发动机的数据流，分析高压油泵的压力。如果压力不在正常范围值，即可确认故障；如果高压油泵的压力过高，会造成发动机的喷油量过大，进而造成混合气体过浓的现象。
解决方案1：更换高压油泵，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在1-1.5万元左右，维修店的更换费用在0.8-1万元左右。
故障原因2：喷油嘴脉宽过大。
维修技师用诊断电脑读取发动机的数据流，分析喷油嘴的脉宽，即可确认该故障。如果喷油嘴的脉宽过大，会造成发动机的喷油量过大，进而导致混合气体过浓的现象。
解决方案2：更换喷油嘴，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在500-800元左右/个，维修店的更换费用在300-500元左右/个。