这种商业车险断保的情况下，对现实肯定是有影响的，之所以这样说的，主要原因在于，很可能因此造成相应时段的保险不能够得到及时的赔偿，如此等等
1. 车辆风险增加：商业车险通常包括车辆损失险和第三者责任险，断保将导致车辆损失险无法赔偿车辆损失，第三者责任险无法赔偿因车辆造成的第三方财产损失或人身伤害，增加了车辆发生意外和受到损坏的风险。
2. 自身财产损失：商业车险通常还包括车辆盗抢险、玻璃破碎险等附加保险，断保将导致企业自身财产损失的风险增加。
3. 法律责任风险：商业车险的第三者责任险能够赔偿因车辆造成的第三方财产损失或人身伤害，断保将使企业面临无法赔偿这些损失的法律责任风险。
4. 信誉影响：商业车险是企业对外展示责任担当和风险管理能力的重要手段，断保可能会影响企业的信誉和声誉。
5. 合规风险：根据相关法规，一些车辆必须购买商业车险，如公交车、出租车等，断保将导致企业面临合规风险和可能的罚款。
总之，商业车险断保会增加车辆风险、自身财产损失风险、法律责任风险，可能对企业的信誉和声誉产生负面影响，同时可能面临合规风险和罚款。因此，建议企业在合理评估风险后，谨慎决定是否断保。
1、交强险责任限额大幅提升。
总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
2、商车险保险责任更加全面。
新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
3、商车险产品更为丰富。
增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。
保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配。
5、车险产品市场化水平更高。
逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为0.65至1.35，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。
6、无赔款优待系数进一步优化。