营运出租车误工费并没有固定的标准，一般需要根据车型、车龄、里程等因素进行计算。
一般情况下，每天的误工费会根据当地的出租行业标准和当地经济发展水平来确定。如果出租车属于中型或大型车型，通常每天的误工费会相对较高，可能会在200-300元或更高。
另外，如果出租车被撞，还需要考虑车辆维修费用和保险赔偿等问题。如果对方车辆有保险，可以向对方保险公司索赔维修费用和误工费等损失。
总之，具体的误工费标准需要根据当地出租行业标准和当地经济发展水平来确定，最好咨询当地出租汽车公司或行业协会来了解具体情况。
营运充电桩的申请流程及费用与个人申请充电桩的流程和费用有所不同。以下是营运充电桩的申请流程：
1.发改委部门项目备案：首先需要向发改委提交项目备案申请。
2.国土资源土地合法审核：确认土地性质和产权归属是否符合要求。
3.规划局土地使用审核：审核场地是否在政府近期的规划范围内。
4.区供电局电力申请：提供项目备案证和土地使用权证明，申请电力服务。
5.设计院出设计图过环评审核：设计充电桩布局，并进行环境影响评价。
6.充电桩施工建设：按照设计和环评结果进行充电桩的建设。
7.开始充电站运营：完成以上步骤后，充电站可以开始运营。
根据保险公司的风险评估和市场情况，商业险的涨幅会有所不同。一般来说，商业险的涨幅取决于多个因素，包括保险公司的盈利状况、行业风险、历史索赔记录和市场竞争等。
一次性涨幅可能会受到这些因素的影响，通常情况下可能会在5%到10%之间。然而，具体的涨幅还需视具体情况而定，建议与保险公司进行详细咨询以了解最新的涨幅情况。